Volkswagen’da İşten Çıkarma Endişeleri

Volkswagen çalışanlarını temsil eden Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, şirketin merkezinin bulunduğu Wolfsburg’da düzenlenen bir bilgilendirme etkinliğinde önemli açıklamalarda bulundu. Cavallo, yönetim kurulunun Almanya’daki en az üç Volkswagen fabrikasını kapatma niyetinde olduğunu ifade etti. Bu durumun, ülkedeki diğer Volkswagen tesislerinin de küçülmesine yol açacağına dikkati çeken Cavallo, işten çıkarmaların da planlandığını dile getirdi.

Cavallo, “Yönetim kurulu, bu ülkede kalan tüm fabrikaları küçültmeyi hedefliyor. Bu durum, ürünlerin, miktarların, vardiyaların ve tüm montaj hatlarının azaltılması demektir. Yönetim bu konuda son derece ciddi. Bu, toplu pazarlık sürecinde bir tehdit değil; Almanya’daki tüm Volkswagen tesisleri bu planlardan etkileniyor. Hiçbiri güvende değil” şeklinde konuştu.

Acil Master Plan İhtiyacı

Alman hükümetinin, Alman sanayisi için derhal bir master plan hazırlaması gerektiğini vurgulayan Cavallo, bu adımın sanayinin gerilemesini durdurabileceğini belirtti. Ancak, kapanmadan hangi fabrikaların etkileneceği ya da Volkswagen Grubu’nun Almanya’daki yaklaşık 300 bin personelinden kaçının işten çıkarılabileceği konusunda herhangi bir bilgi vermedi.

Cavallo, Volkswagen Yönetim Kurulu’nun bu planlarına karşı olduklarını belirterek, “Tüm yönetim kurulu üyelerini ve şirketin tepesindeki herkesi sadece uyarabilirim: Bizimle, VW iş gücüyle oynamayın” ifadesini kullandı.

Otomobil Üreticileri Zorlu Bir Süreçten Geçiyor

Öte yandan, Alman otomobil üreticileri, enflasyonist baskılar, yüksek enerji maliyetleri, Avrupa’daki yavaş ekonomik büyüme, aşırı sağın yükselişi ve Çinli otomobil üreticileri ile Tesla’nın rekabeti gibi bir dizi zorlukla karşı karşıya. Yıllık yaklaşık 280 milyar euro ihracat yapan Alman otomobil üreticileri, Çin ve Avrupa’dan gelen zayıf talep ışığında maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü korumak için ciddi bir baskı altındadır. Elektrikli araçlara geçiş süreci, Almanya’nın otomotiv sektörü için, ülkede ve Avrupa Birliği (AB) nezdinde çeşitli düzenlemeler ve ham madde tedariki açısından zorlu olmaya devam ediyor.

Sektör, batarya teknolojisine büyük yatırımlar yaparken, artan maliyetlerle başa çıkmak zorunda kalıyor.

Tarihi Değişim ve Etkileri

Volkswagen, Eylül 2024 başında tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri çerçevesinde tarihinde ilk kez Almanya’daki fabrikalarını kapatacağını ve 30 yıllık istihdam koruma anlaşmasını beş yıl erken sonlandıracağını açıklamıştı.
Şirket, bu kararın gerekçesi olarak Avrupa’da yüksek enerji ve iş gücü maliyetlerinin rekabet gücünü azaltmasını ve satışların düşmesini göstermiştir.
2020 yılında Türkiye’de fabrika yatırımından vazgeçen Volkswagen’in bu kararı, Alman otomotiv sektöründe ‘deprem’ etkisi yaratmıştı.
Volkswagen, yeniden yapılanma ve maliyetleri düşürme planları üzerinde haftalardır sendikalarla müzakere ediyordu.
Alman sendika liderleri, daha önce Volkswagen’e grev tehdidinde bulunarak, işçileri işten çıkararak ‘tarihi bir hata’ yapmaması konusunda uyarmıştı.

İstihdam Verileri

Volkswagen Group, 17 Avrupa ülkesinde, Amerika, Asya ve Afrika’da toplam 10 ülkede 114 üretim tesisi ile yaklaşık 650 bin kişiye istihdam sağlamaktadır. Şirketin Almanya’daki istihdamı ise yaklaşık 300 bin kişiyi bulmaktadır. Volkswagen Group, 2026’ya kadar 10 milyar euro tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında, personel giderlerini 2026’ya kadar beşte bir oranında düşürmeyi hedeflemektedir.