TOFAŞ’ta İşten Çıkarma Süreci ve Avrupa Otomotiv Sektörü

Son günlerde Stellantis Otomotiv ile yaşanan satın alma sürecinin Rekabet Kurumu tarafından yeniden gözden geçirileceği açıklaması, Koç Holding’e ait TOFAŞ şirketini olumsuz etkiledi. Bu bağlamda, TOFAŞ, işgücünün yüzde 13’üne denk gelen 700 kişiyi işten çıkarma kararı aldı. Böylece şirketin çalışan sayısı 5 bin 300’den 4 bin 593’e gerilemiş oldu.

Avrupa otomotiv pazarında yeni otomobil satışlarının büyük ölçüde azalması, Ford, Bosch ve Volkswagen gibi dev markaların da kemer sıkma önlemleri almasına yol açtı. Avrupa’daki otomotiv sektöründeki işten çıkarmaların toplamda 16 bini bulduğu belirtiliyor. TOFAŞ’ın çok sayıda işçiyi işten çıkarması sonucu 330 milyon lira tazminat ödemesi bekleniyor.

TOFAŞ’ın 700 kişiyi işten çıkarma nedenleri ise ‘İş Akdi Fesih Sözleşmesi’ ile netleşti. CNBC-e’nin haberine göre, şirketin çalışanlara gönderdiği fesih bildiriminde, yerli otomobil üreticilerinin Kasım 2022’deki ÖTV güncellemesi sebebiyle araçlarını yüzde 80 vergi diliminde satmak zorunda kaldığı ve bunun da ithal araçlara karşı rekabetçiliği olumsuz etkilediği ifade edildi.

Fiat Modellerinin Etkisi

Bildiride Fiat’ın Fiorino ve Doblo modellerinde üretimin durdurulmasının pazar payını olumsuz etkilediği ve istihdam üzerinde ciddi baskı yarattığı kaydedildi. Ortadoğu ve Afrika’daki hedef pazarlarda ekonomik ve siyasi durumların değişmesi, Avrupa pazarında durgunluğun devam etmesi gibi etkenler, hedeflenen ihracat rakamlarına ulaşılamadığına işaret etti.

TOFAŞ, bu sebeplerle çeşitli dönemlerde üretime ara verildiğini ve üretim adetlerinin düşürüldüğünü belirterek sipariş iptallerinin arttığını ifade etti. Tasarruf önlemlerinin yetersiz kaldığı, alınan önlemlerin etkili olmadığı vurgulandı. Bildirimde, durumun gelecek aylarda devam etmesinin beklendiği ve son çare olarak işten çıkarmalara gidildiği açıkça belirtildi.