Spirit Airlines Hisselerinde Büyük Düşüş: İflas Başvurusu Gündemde

Spirit Airlines (NYSE:SAVE) hisseleri, şirketin iflas başvurusunu değerlendirdiğine dair çıkan haberlerin etkisiyle bugün %37 oranında bir düşüş yaşayarak rekor düşük seviyelere geriledi. Ultra düşük maliyetli havayolu şirketi, güçlü seyahat talebine rağmen kâr elde edememesi nedeniyle ciddi finansal zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Bu durum, yaklaşan borç ödemelerini karşılama kapasitesi konusunda ciddi şüphelere yol açıyor.

Spirit Airlines’ın, 31 Aralık itibarıyla cari vadeler hariç uzun vadeli borcu ve finansal kiralamaları yaklaşık 3,06 milyar $ seviyesinde bulunuyor. Şirket, gelecek yıl vadesi dolacak olan 1,1 milyar $’lık sadakat tahvillerini 21 Ekim’e kadar yeniden finanse etmek zorunda ve bu durum şirket için kritik bir süreyi ifade ediyor.

Wall Street Journal’a göre Spirit, mevcut durumda potansiyel bir iflas başvurusunun şartlarını belirlemek üzere tahvil sahipleriyle görüşmeler yapmaktadır. Ancak, böyle bir başvurunun gerçekleşmesi durumunda, bunun hemen olacağı beklenmiyor. Bu bilgi, Reuters tarafından henüz doğrulanmamış olup, Spirit Airlines, CEO Ted Christie’nin Ağustos ayındaki ikinci çeyrek kazanç görüşmesinde yaptığı, tahvil sahiplerinin danışmanlarıyla “verimli görüşmeler” gerçekleştirdiği açıklamalarına atıfta bulunmuştur. Christie, Haziran ayında hissedarlara şirketin iflas koruma başvurusunu düşünmediğini bildirmişti.

Raymond James’ten analist Savanthi Syth dahil birçok uzman, Perşembe günü Spirit’in iflastan kaçınmak için alacaklılarıyla müzakere yolları arayabileceğini öngördü. Hisse senedi, bu yıl %85’ten fazla değer kaybederek öğleden sonra 1,67 $’dan işlem görmesine rağmen, tahvil sahipleriyle bir anlaşma sağlanabileceğine dair hâlâ bir miktar iyimserlik mevcut.

Spirit Airlines’ın geleceği, JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) ile yapılan 3,8 milyar $’lık birleşme anlaşmasının çökmesiyle daha da belirsizleşti. Şirket, son altı çeyreğin beşinde kâr elde edemedi ve üçüncü çeyrek için daha büyük bir zarar öngörüyor. Zorluklar arasında:

Fiyata duyarlı müşteriler için yoğun rekabet,
İç pazarda koltuk arzının fazlalığı,
RTX’in Pratt & Whitney dişli turbofan motorlarıyla ilgili maliyetli sorunlar, ki bu durum uçakların yerde kalmasına yol açtı.

Spirit, finansal durumunu iyileştirmek adına maliyet kesintisi önlemleri almış ve premium yolcu segmentini çekmeyi hedeflemiştir. Ancak, Syth’in belirttiği gibi diğer havayollarının iç pazarda kapasite kesintileri nedeniyle bir miktar iyileşen kazanç görünümüne rağmen, Spirit hala maliyetlerini yeniden yapılandırmada önemli engellerle karşı karşıyadır.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur. Bu makale, yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze göz atabilirsiniz.