Sigorta Endüstrisinde Teklif ve Poliçe Dönüşüm Oranları

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkan Yardımcısı ve Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, sektörün önemli bir gerçeğine dikkat çekerek, yılda yaklaşık 20 milyon kasko teklifi verildiğini ve bunların yalnızca 8,5 milyonunun poliçe haline dönüştüğünü belirtti. Bu tablo, sektördeki potansiyel ve uygulamadaki sorunları gözler önüne seriyor.

Yaşar, kasko primlerinin yüksek olduğu yönündeki eski algının artık güncelliğini yitirdiğini vurguladı. Rekabetin etkisiyle, kasko primlerinin maliyetlerin sadece %10 altında artış gösterdiğini belirtti. Ancak, tüketicilerin bu avantajları yeterince değerlendirmediğine dikkat çekti. İnternet ve çağrı merkezleri üzerinden alınan milyonlarca teklifin çoğunun gerçek satın alma niyetini yansıtmadığını ifade etti.

Kasko Sigortasında Tüketici Davranışları ve Zorluklar

“Kasko, ertelenebilir bir harcama olarak görülüyor” diyen Yaşar, müşterilerin teminat içeriklerini anlamakta güçlük çektiğini ve bu nedenle doğru karar veremediklerini dile getirdi. Ucuz bir kasko ile kapsamlı bir ürün arasındaki farkı anlatmakta yaşanan zorlukların, poliçeden vazgeçmenin başlıca nedenlerinden biri olduğunu belirtti. Ayrıca, bir müşterinin birden fazla acenteden teklif alması ve sadece birinin poliçeye dönüşmesi, diğer tekliflerin boşa çıkmasına neden oluyor ve oranları aşağı çekiyor.

Türkiye’de Araçların Yaş Ortalaması ve Risk Faktörü

Yaşar, trafikteki araçların yaş ortalamasının 14,3 olduğunu belirterek, bu yüksek yaş ortalamasının sigorta şirketleri açısından riskleri artırdığını vurguladı. Araba parkımızın durumu ve araçların yaşları ile ilgili detaylar paylaştı:

Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı 14,3 yıl
Kamyonların ortalama yaşı 18 yıl
Otobüslerin ortalama yaşı 16 yıl
Otomobillerin %26’sının 21 yıl ve üzeri olduğu

Bu yaş grubunun, sigorta şirketleri tarafından daha riskli kabul edildiğine dikkat çekti. Bu durum, yaşlı araçlara teklif verilmemesi veya çok yüksek primlerin fiyatlandırılmasına yol açıyor ve kasko yaptırmak isteyenleri zor durumda bırakıyor. Yaş ortalaması yüksek araçlar, sektör açısından daha riskli bir portföy oluşturuyor ve bu da poliçe sayısının düşük olmasına neden oluyor.

“Dar Kasko” Ürünü ve Yeniden Yükselişi

Uzun süredir sektörde yer alan “Dar Kasko” ürününün, beklenen değeri tam anlamıyla bulamadığını belirten Yaşar, yeni kullanıcı gruplarının oluşmasıyla birlikte bu ürünün yeniden güçlü bir alternatif haline geldiğine dikkat çekti.

Özellikle galericiler ve ikinci el oto satıcıları gibi yeni kullanıcılar
Aracını satışa sunmadan önce kısa süreli güvence arayan grup

İşte bu noktada, Dar Kasko ürününün devreye girdiğini ve ihtiyaçlara cevap verdiğini belirtti. Klasik kasko ürünlerinin kısa vadeli taleplere yanıt verememesi, bu yeni ürünün önemini artırıyor.

Yapay Zekâ Destekli Sigorta Bilgilendirme Sistemleri

Ahmet Yaşar, sigorta okuryazarlığını artırmak ve sigorta adaylarının bilinçli kararlar vermesini sağlamak amacıyla yapay zekâ destekli chatbot çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Bu sistem, tüketicilere sigorta kavramları, teminat içerikleri ve poliçe detayları hakkında genel bilgilendirme yaparken, ticari yönlendirmeden doğru ve güvenilir bilgi sunmayı hedefliyor. Bu sayede, doğru bilgiye ulaşım kolaylaşacak ve karar verme süreçleri desteklenecek, sektöre duyulan güven artacak.