Rekabet Kurumu’nun Resmi Duyurusu ve Kararın Önemi

Rekabet Kurumu’nun resmi internet sitesinde yayımlanan duyuruya göre, Kurul, tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul ederek TOFAŞ Türk Otomobil AŞ‘nin Stellantis N.V.’ye ait olan Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ‘nin devralma işlemini onayladı. Bu karar, Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.

Kurulun bu izni, tarafların yatırım yapma koşulunu da içermekte olup, bu durum tarihsel açıdan bir ilk teşkil ediyor. Ayrıca, alınan kararın, genellikle fiyat ve çıktı analizine dayalı durağan yaklaşımların ötesine geçerek, daha geniş ve dinamik toplumsal refah kriterlerini göz önünde bulundurduğu vurgulanıyor. Bu yaklaşım, uluslararası içtihat ve literatüre de önemli katkılar sağlayabilir.

Taahhütlerin Kapsamı ve Yatırım Planları

Kuruma sunulan taahhütler, sadece bir yatırım planını değil, aynı zamanda dağıtım ve satış kanallarında alınan tedbirleri ve yerli üretimin korunmasını da kapsamaktadır. Bu taahhütler arasında, Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesini artırmayı hedefleyen kapsamlı yatırımlar bulunuyor. Bu yatırımların, otomotiv endüstrisine ve yan sanayi sektörüne de olumlu yansımaları olması bekleniyor.

Yatırım planlarının, Türkiye ekonomisine ve toplumsal refahın artırılmasına anlamlı katkılar sağlayacağı öngörülmektedir. Ayrıca, istihdama önemli katkılar yapması planlanan bu projelerin, ekonomik ve sosyal açıdan büyük bir değer taşıdığı belirtiliyor.

Dağıtım ve Satış Kanallarında Alınan Tedbirler

Taraflar, sadece yatırım planlarıyla sınırlı kalmayıp, dağıtım ve satış kanallarında da çeşitli tedbirlere yönelik taahhütlerde bulundu. Bu önlemler, tüketici tercihlerini ve rakip markaların faaliyetlerini olumsuz yönde etkileyebilecek potansiyel riskleri ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Kurul, bu tedbirlerin, bayilerin “one-stop-shop (tek durak)” olma riskini engellemeye yönelik olduğunu vurguluyor.

Kurulun Değerlendirmeleri ve Uluslararası Perspektif

Kurul, nihai inceleme aşamasında, çeşitli rakip teşebbüsler ve üçüncü tarafların görüşlerini aldı. Bu görüşler, Kurulun işlemle ilgili detaylı çalışmasında dikkate alındı ve detaylı şekilde değerlendirildi. Söz konusu inceleme, Türkiye’de rekabet hukukunun gelişimi ve uygulamalarında yeni bir sayfa açıyor.

Tofaş ve Stellantis Birleşmesinin Arka Planı

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile PSA Grubu’nun 2021 yılında Stellantis çatısı altında birleşmesinin ardından, Mart 2023’te Tofaş’ın, Stellantis’in Türkiye’deki satış ve satış sonrası hizmetleri kapsamında Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarını temsil ettiği duyuruldu. Bu gelişmeler, otomotiv sektöründe yeni bir dönemi işaret ediyor.

Tofaş’ın Stellantis çatısı altında faaliyet göstermesi için, yaklaşık 400 milyon Euro tutarında bir ödeme yapacağı bilgisi de kamuoyuyla paylaşıldı. Bu yatırım ve birleşme sürecinin, Türkiye otomotiv pazarına yeni dinamikler katması bekleniyor.

İlk Taahhüt Paketi ve Sonuçları

Taraflar, Ekim 2024’te sundukları ilk taahhüt paketini, Rekabet Kurulu tarafından yeterli bulunmayarak reddedilmişti. Bu gelişme, süreçte önemli bir dönüm noktası oldu ve tarafların yeni taahhütler sunmasıyla süreç yeniden şekillendi.

Hisselerin Güncel Durumu ve Piyasa Tepkisi

Bu gelişmeler ışığında, Tofaş hisseleri dün, piyasadaki beklentiler doğrultusunda yüzde 9,99 oranında değer kazanarak tavan seviyeye ulaştı. Bu artış, yatırımcıların olumlu beklentilerle hareket ettiğinin göstergesidir.