İtalya’da Otomobil Üretiminde Düşüş

FIM-CISL sendikası, İtalya’daki otomobil üretim rakamlarını 2023 yılına ilişkin olarak açıkladı. Bu verilere göre, ülkede otomobil sektöründeki gerileme 2024 yılında dramatik bir şekilde kötüleşti.

Avrupa Birliği’nin en büyük üçüncü ekonomisi olan İtalya’da otomobil üretimi, geçen yıl yaklaşık yüzde 46 oranında bir düşüş göstererek, 283 bin 9 adete geriledi. Bu rakam, 1956’dan bu yana kaydedilen en düşük seviye olarak öne çıkıyor. Ayrıca, ticari araç üretiminde de yüzde 17’lik bir azalma yaşanarak, toplam üretim 192 bine düştü.

2021 yılında Fiat Chrysler ve Fransız PSA-Peugeot’nun birleşmesiyle kurulan Stellantis’in İtalya’daki üretimi ise geçen yıl yaklaşık yüzde 37 oranında bir düşüşle 475 bin 90 adede geriledi. Şirket, 2023 yılında 751 bin 384 otomobil üretmişti.

Dünyanın hacim bakımından dördüncü büyük otomobil üreticisi konumunda bulunan Stellantis, Avrupa’daki diğer otomobil üreticileri gibi elektrikli araçlara olan zayıf talep, mevzuat belirsizlikleri ve sert Çin rekabeti gibi zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Sendikanın açıklamalarında, “2024 yılı, Stellantis için kara bir yıl olarak hatırlanacak.” ifadesi dikkat çekti.

FIM-CISL Başkanı Ferdinando Uliano, Avrupa Birliği’ne 2025 emisyon hedeflerini gözden geçirme çağrısında bulunarak, “Bu, Avrupa için bir mücadeledir.” şeklinde konuştu.

1 MİLYON ÜRETİM HEDEFİ

İtalya’da Fiat, Maserati, Alfa Romeo ve Lancia gibi markaları 5 fabrikada üreten Stellantis, haberin yayına hazırlandığı sırada konuya ilişkin bir açıklama yapmadı. Ancak şirket, geçtiğimiz ay üretimi artırmak için bir plan sundu. Stellantis, 2025 yılı itibarıyla İtalya’da toplam 2 milyar avroluk bir yatırım yapmayı ve yeni modeller üretmeyi planladığını duyurdu.

Yeni modellerin piyasaya sürülmesi durumunda, üretimde 2026 yılından itibaren bir artış bekleniyor. İtalyan hükümeti ise, ülkedeki otomobil üretimini 1 milyon aracın üzerine çıkarmayı hedefliyor.